Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[Zizik]

Οπότε, το να λέμε "ε, Τογιότα είναι αυτή, κάτι θα ξέρει" δεν έχει και πολλή αξία ως επιχείρημα όταν τόσες άλλες "ε, Χ είναι αυτή, κάτι θα ξέρει" κάνουν τα αντίθετα. ΟΚ, η Τογιότα είναι η μεγαλύτερη, με όση αξία έχει αυτό. Αλλά και πάλι, να στηρίζεσαι μόνο εκεί και να λες ότι όοοολες οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν λάθος και η Τογιότα ξέρει καλύτερα επειδή είναι μεγαλύτερη (τη στιγμή που και οι άλλες είναι αντικειμενικά τεράστιες εταιρείες), ε, δεν το λες και μπετόν αρμέ επιχείρημα.

Το πιθανότερο και λογικότερο είναι να λένε "είμαστε μακράν οι πρώτοι σε πωλήσεις νον πλαγκ-ιν υβριδικών και συνεχίζουμε να πουλάμε όσα τέτοια παράγουμε ενώ αρκετοί προσφέρουν ωραιότατα έτοιμα πακέτα ηλεκτροκίνησης και PHEV, οπότε ας κάνουμε ήπιες μελέτες κρυφά περιμένοντας να εξελιχθεί η ηλεκτροκίνηση και το φορτιστικό και κυρίως να καταλήξουν οι χώρες στο πώς και πότε".


EDIT: Και μην ξεχνάμε πού πάει το πράγμα στην μεγαλύτερη αγορά του κόσμου (και άλλες):

J.D. Vance’s energy record: Oil cash and EV attacks

The Republican vice presidential candidate has championed oil and gas, panned wind turbines as “hideously ugly” and called for repealing climate policy.

www.eenews.net

https://www.politico.com/newsletters/power-switch/2024/07/16/vance-changed-his-tune-on-climate-change-oil-cash-flowed-00168695

J.D. Vance Is an Oil Booster and Doubter of Human-Caused Climate Change

He once said society had a climate problem but changed his position sharply while seeking Donald Trump’s endorsement in his Senate race.

www.nytimes.com

Αυτοί δίνουν τα μεγάλα λαδώματα, όχι ο Musk που έκανε προχθές endorse τον Trump μπας και δεν κοπούν τα προνόμια:

https://edition.cnn.com/2024/07/16/business/musk-trump-support/index.html

Elon Musk Enters Uncharted Territory With Trump Endorsement

The owner of X broke with tradition at other social media companies to support the former president, as he drives political conversation on his site.

www.nytimes.com

 

[alexis]

Ομως καμία πραγματικά μεγάλη εταιρία δεν έχει κλείσει ,από λάθος επιλογές. SONY, PANASONIC , JVC , και τόσες άλλες.

Δεν έγιναν λάθος επιλογές από αυτές τις εταιρείες, στις οποίες να κόλλησαν πάνω σαν βδέλλες, ώστε να τους στοιχίσει πολύ.

Η JVC για παράδειγμα δεν κόλλησε πάνω στο D-VHS που πήγαινε χάλια. Το παράτησε. Ούτε η SONY στο Beta Max. Oύτε η Toshiba στο HD-DVD. Ούτε η Pioneer στις Plasma, ούτε η Panasonic. Η Sony δεν πουσάρει OLED, τις παράτησε και παίζει full σε mini LED. Δεν έχουν πρόβλημα να παρατήσουν ότι δεν τους τσουλάει. Όπως η Pioneer που παράτησε όλο το Home Entertainment. Και άλλα...

Όλα τα παραπάνω πέρασαν από την αγορά, κάποια είχαν επιτυχία κάποια όχι, και όλα έφυγαν ή θα φύγουν.

Τα ακριβώς αντίθετα κάνουν άλλοι Ιάπωνες.

 

[costas EAR]

όχι ο Musk που έκανε προχθές endorse τον Trump μπας και δεν κοπούν τα προνόμια:

Τουλάχιστον κατάλαβε γρήγορα πως αυτός θα είναι ο επόμενος πρόεδρος!

οπότε ας κάνουμε ήπιες μελέτες κρυφά περιμένοντας να εξελιχθεί η ηλεκτροκίνηση και το φορτιστικό

Τώρα ψάχνει συνεργάτη η Τογιότα για να στήσει δικό της δίκτυο ταχυφορτιστών στην Ευρώπη.

Τώρα, που το δίκτυο της Τέσλα είναι ήδη γ@μάτο.

Άργησε μέχρι απελπισίας.

Τα υπόλοιπα είναι θεωρίες γι'αγρίους.

 

[alexis]

Πρώτες τιμές εντός Ευρώπης για το KIA EV3, Ολλανδία.

Έκδοση	Air	Plus	Plus Advance	GT-Line	GT-Plus Line
Standard Range	36.995 ευρώ	38.695 ευρώ	41.195 ευρώ	-	-
Long Range	41.495 ευρώ	43.195 ευρώ	45.695 ευρώ

Standard Range: μπαταρία 58,3 kWh.
Long Range: μπαταρία 81,4 kWh.

 

[spmk]

Καλό αυτό που ανεβάζει την τιμή (αρκετά) το τεπόζιτο..