Ποδήλατο

[wizzy]

Ήρθε νωρίτερα ο Αγ. Βασίλης;

 

[pankrok]

εγώ ψώνισα με 450 από cyclist .
για τον @ZaBBalos που ψάχνει το αναφέρω

 

[ZaBBalos]

με αυτά και με εκείνα

Campagnolo Zonda C17 Wheelset

Specifications: Application: Road Wheel Size: 28" Tyre Type: wired tyre Number of Spokes: 16 (front), 21 (rear) Brake Type: rim brake Tubeless System: none S.H.A.R.C.: 8 / 9 / 8.5 / 8 / 8.5 Freehub Compatibility: Shimano Freehub: 8/9/10/11-speed Shim

www.bike-components.de

417 ευρά.

Ναι, τόσο έχει παντού στα διαδικτυακά μαγαζιά. Απλά μου κάνει εντύπωση η τόσο μεγάλη διαφορά τιμής που έχει ο ισπανός για ένα στάνταρντ προϊόν.

 

[AthanasiosL]

Προσοχή με τον Ισπανό τον365 απέφυγε θα εξηγήσω αύριο

 

[AthanasiosL]

Συνοπτικά για 365 ρίχνει άδεια για να πιάσει γεμάτα... τα περισσότερα προιόντα δεν υπάρχουν, προσπαθεί να σε τυλίξει να ψωνίσεις με κάρτα ή τραπεζική κατάθεση, εγώ με paypal που ψώνισα εγώ πήρα refund χωρίς εξηγήσεις από πλευρά τους για το τι συνέβη και πλέον για πληρωμές μεσω paypal εχουν βάλει +38€ fee τα λαμόγια...

 

[wizzy]

Επειδή το τσιπάκι του @Sotos65 φαίνεται να υπολειτουργεί αυτές τις μέρες, πήγα κι έκανα την τρίτη δόση του εμβολίου, για να πάρω την αναβάθμιση.

Ακούγοντας διάφορα περί παρενεργειών που εμφανίζονται 24 ώρες μετά την τρίτη δόση κι έχοντας προγραμματισμένη προπόνηση αύριο, αποφάσισα να την κάνω σήμερα το πρωί έτσι ώστε εάν δεν είμαι καλά αύριο, να μην έχω χάσει την προπόνηση. Εάν είμαι καλά, μπορεί να κάνω προπόνηση κι αύριο βράδυ.

 

[Sotos65]

Σας παρακαλώ πολύ κύριε wizzy, τι νομίζετε, ότι μόνο εσείς κάνετε αναβαθμίσεις στο τσιπάκι σας; Έκανα κι εγώ μια αναβάθμιση χθες, αλλά τα αποτελέσματα της χρειάζονται κάποιο διάστημα για να φανούν. Δεν είναι και οι μπάμιες του Μπρέτσος, με επίδραση στο τσακ μπαμ

 

[AthanasiosL]

Επειδή το τσιπάκι του @Sotos65 φαίνεται να υπολειτουργεί αυτές τις μέρες, πήγα κι έκανα την τρίτη δόση του εμβολίου, για να πάρω την αναβάθμιση.

Ακούγοντας διάφορα περί παρενεργειών που εμφανίζονται 24 ώρες μετά την τρίτη δόση κι έχοντας προγραμματισμένη προπόνηση αύριο, αποφάσισα να την κάνω σήμερα το πρωί έτσι ώστε εάν δεν είμαι καλά αύριο, να μην έχω χάσει την προπόνηση. Εάν είμαι καλά, μπορεί να κάνω προπόνηση κι αύριο βράδυ.

Όλο τα ίδια θα λέμε? είναι nos και θέλουν τουλάχιστο 250 ώρες στρώσιμο για να παίξουν... μετά στο συνολικό αποτέλεσμα θα παίξει ρόλο το ματσάρισμα με την περιφέρεια (πχ συστηματική λήψη viagra που είναι της ίδιας εταιρείας και άλλων ομόσταυλων χαπιών για την πίεση, διουρητικά, ψυχότροπα κλπ)

 

[wizzy]

Ήρθε η ώρα για new year's resolutions ή είναι νωρίς ακόμα;

Όπως και να 'χει, το δικό μου είναι αυτό:

Συμμετοχή και τερματισμός στο L' Etape Cyprus by Tour de France. 13/11/2022, 136χλμ, 3000 μέτρα ανάβασης, μια χαρά. Προφανώς δεν θα πάω για να διαγωνιστώ, θα πάω για την χαρά της συμμετοχής, για να τερματίσω και για το αίσθημα της επίτευξης ενός στόχου. Άρχισα ήδη προπονήσεις προετοιμασίας, οι οποίες, όσο πλησιάζει η ημέρα της εκδήλωσης, θα εξειδικευθούν. Υπάρχει σχέδιο, εύχομαι όλα να πάνε καλά.

Άντε και στα δικά σας!

Υ.Γ.: Λέω να ξεκινήσω διατροφή με μπάμιες...

 

[AthanasiosL]

Ήρθε η ώρα για new year's resolutions ή είναι νωρίς ακόμα;

Όπως και να 'χει, το δικό μου είναι αυτό:

Συμμετοχή και τερματισμός στο L' Etape Cyprus by Tour de France. 13/11/2022, 136χλμ, 3000 μέτρα ανάβασης, μια χαρά. Προφανώς δεν θα πάω για να διαγωνιστώ, θα πάω για την χαρά της συμμετοχής, για να τερματίσω και για το αίσθημα της επίτευξης ενός στόχου. Άρχισα ήδη προπονήσεις προετοιμασίας, οι οποίες, όσο πλησιάζει η ημέρα της εκδήλωσης, θα εξειδικευθούν. Υπάρχει σχέδιο, εύχομαι όλα να πάνε καλά.

Άντε και στα δικά σας!

Υ.Γ.: Λέω να ξεκινήσω διατροφή με μπάμιες...

Καλά κάνεις, πολύ τυχερός, φαντάζομαι θα ταξιδέψουν και πολλοί Έλληνες για τέτοιο event. Πρέσβης ο Ντέκενκολντ τον θυμάμαι.

 

[bretsos]

Ήρθε η ώρα για new year's resolutions ή είναι νωρίς ακόμα;

Όπως και να 'χει, το δικό μου είναι αυτό:

Συμμετοχή και τερματισμός στο L' Etape Cyprus by Tour de France. 13/11/2022, 136χλμ, 3000 μέτρα ανάβασης, μια χαρά. Προφανώς δεν θα πάω για να διαγωνιστώ, θα πάω για την χαρά της συμμετοχής, για να τερματίσω και για το αίσθημα της επίτευξης ενός στόχου. Άρχισα ήδη προπονήσεις προετοιμασίας, οι οποίες, όσο πλησιάζει η ημέρα της εκδήλωσης, θα εξειδικευθούν. Υπάρχει σχέδιο, εύχομαι όλα να πάνε καλά.

Άντε και στα δικά σας!

Υ.Γ.: Λέω να ξεκινήσω διατροφή με μπάμιες...

Εύκολο φαίνεται καλέ, βγαίνει άνετα χωρίς μπάμιες
Θέλω φώτο από το τερματισμό Γιώργη

 

[pankrok]

λοιπόν , ένα ωραίο παραπροιόν της καθημερινής χρήσης του ποδηλάτου ως μεταφορικό μέσο για να πάω στη δουλειά , είναι οτι ηρεμώ.
ότι και αν έχω το πρωί πατάω 10 πεταλιές συγκεντρώνομαι στα δεδομένα της κίνησης και όλα παίρνουν το δρόμο τους.
φτάνω στο μαγαζί χαλαρός , σχεδόν χαρούμενος ένα πράμμα.
σκεφτείτε μόνο ότι σήμερα είπα καλημέρα στον τροχονόμο που είναι κηφισίας και αλεξάνδρας και όταν είμαι με το αυτοκίνητο και μας ταπώνει από φειδιππίδου 2 και 3 φανάρια ακούει όλα τα γαμοσταυρίδια της ελληνικής γλώσσας με επέκταση σε βουλγάρικα , τούρκικα και πολωνικά και αυτός και η μάνα του.
αλλά όχι.
περνάω ανάμεσα από 400 ακινητοποιημένα οχήματα στη μεσογείων φτάνω φανάρι και απλά κάνω μια μικρή στάση , τσιμπάω λίγο νερό, μέχρι να μας δώσει σήμα.
στα πολλά νεύρα που μπορεί να έχω για διάφορους λόγους , απλά πατάω πιο δυνατά για πιο πολύ ώρα και τέλος.

 

[bretsos]

Με το ποδήλατο είσαι βασικά εσύ ήρεμος και όλοι οι άλλοι σε βρίζουν...

 

[pankrok]

Με το ποδήλατο είσαι βασικά εσύ ήρεμος και όλοι οι άλλοι σε βρίζουν...

- καλημέρα αγαπημένε μου αυτοκινητιστή!
- το μ!$%νι που σε πέταξε 15#$!#%!#$%^

 

[wizzy]

Εύκολο φαίνεται καλέ, βγαίνει άνετα χωρίς μπάμιες
Θέλω φώτο από το τερματισμό Γιώργη

Deal!

λοιπόν , ένα ωραίο παραπροιόν της καθημερινής χρήσης του ποδηλάτου ως μεταφορικό μέσο για να πάω στη δουλειά , είναι οτι ηρεμώ. [...]

Κι εγώ ήρεμος ήμουν, όταν πήγαινα δουλειά με το ποδήλατο. Όταν δεν προσπαθούσαν να με σκοτώσουν, βεβαίως...

 

[bretsos]

Και εμένα όταν με πάτησε το αμάξι ήρεμος ήμουν...

 

[ZaBBalos]

Θέμα προπονητήριο.

Έχει κανείς άποψη για το tacx flow smart και κυρίως για τις interactive λειτουργίες του? Ρωτάω διότι κοιτάζω το https://www.bike-discount.de/en/elite-qubo-power-mag-smart-b-turbo-trainer που είναι τρομερά ελκυστικό στην τιμή και δείχνει "τούμπανο" και καλύτερο από το tacx χωρίς όμως να είναι interactive. Μετράει αυτή η ικανότητα του tacx, στα χαρτιά σίγουρα ναι, στην πραγματικότητα όμως?

 

[symos]

Μετράει αυτή η ικανότητα του tacx, στα χαρτιά σίγουρα ναι, στην πραγματικότητα όμως?

Εξαρτάται τι χρήση θες να κάνεις. Αν θες να το συνδέσεις με κάποιο app όπως το Zwift, τότε δεν γίνεται χωρίς interactive features. Επίσης ακόμα και με αυτό, δεν είναι όλα τα trainers ίδια. Π.χ. το flow smart μπορεί να προσομοιώσει έως και 6% κλίση, που είναι αρκετά περιορισμένο. Συν περιορισμούς στα watt κλπ.

Μετά έρχεται το θέμα του wheel on vs direct drive.

Να μην στα πολυλογώ, κι εγώ κάπως έτσι ξεκίνησα και τελικά κατέληξα να πάρω το Wahoo Kickr Core (από το εξωτερικό που είναι φθηνότερο).

 

[wizzy]

Θέμα προπονητήριο.

Έχει κανείς άποψη για το tacx flow smart και κυρίως για τις interactive λειτουργίες του? Ρωτάω διότι κοιτάζω το https://www.bike-discount.de/en/elite-qubo-power-mag-smart-b-turbo-trainer που είναι τρομερά ελκυστικό στην τιμή και δείχνει "τούμπανο" και καλύτερο από το tacx χωρίς όμως να είναι interactive. Μετράει αυτή η ικανότητα του tacx, στα χαρτιά σίγουρα ναι, στην πραγματικότητα όμως?

Φίλε, μόνο και μόνο για αυτό:

• Integrated ANT™+ and Bluetooth Smart speed/power/cadence sensor

πάρε το Elite. Αυτή η δυνατότητα σημαίνει ότι με έναν ANT+ receiver στο tablet/PC/laptop σου (ή, ακόμα και χωρίς αυτόν, μόνο με το Bluetooth), θα μπορεί το προπονητικό λογισμικό (Zwift, TrainerRoad κτλ), να επικοινωνεί με το trainer και να δομεί την προπόνησή σου αναλόγως, χωρίς εσύ να χρειαστεί να "πειράξεις" το οτιδήποτε. Και τα λεφτά που το βρήκες είναι σαν να κλέβεις εκκλησία. Δεν μπορώ να εκφέρω άποψη σχετικά με το θόρυβο που θα παράγει ο μαγνητικός μηχανισμός και για τον θόρυβο από την τριβή του λάστιχου του πίσω τροχού με την επαφή του trainer. Το δεύτερο λύνεται σε πολύ μεγάλο βαθμό με την αγορά κι εφαρμογή ενός trainer tyre το οποίο έχει (σχεδόν) μηδενική τριβή (κάτι το οποίο το κάνει εντελώς ακατάλληλο για χρήση στο δρόμο). Με μια γρήγορη ματιά στο site της Elite, δεν βρήκα αναφορά στον παραγόμενο θόρυβο, οπότε ίσως ένα email στο bike-discount ή/και στην Elite να λύσει την απορία.

Για να μην παρεξηγηθώ, αυτό που ονομάζει η Tacx "interactive" είναι το ίδιο χαρακτηριστικό με αυτό που του bullet point πιο πάνω - απλώς έχει άλλη ονομασία. Δεν μπορώ να υποστηρίξω το Tacx επειδή δεν τα έχω "δουλέψει" καθόλου κι επίσης, είναι λίγο περισσότερο από €100 ακριβότερο του Elite, χωρίς να προσφέρει κάτι περισσότερο (τουλάχιστον, δεν διέκρινα εγώ κάτι).

Αυτό που προτείνει ο @symos (direct drive) είναι άλλο επίπεδο/εντελώς διαφορετικού πνεύματος υλοποίηση. Ίσως να είναι καλύτερα από αυτά που κοιτάς, αλλά σίγουρα είναι ακριβότερα (και θες κι άλλα πράγματα για να κάνει "δουλειά", π.χ. πίσω κασέτα η οποία προσαρτάται μόνιμα στην υποδοχή του trainer).

 

[ZaBBalos]

Φίλε, μόνο και μόνο για αυτό:

• Integrated ANT™+ and Bluetooth Smart speed/power/cadence sensor

πάρε το Elite. Αυτή η δυνατότητα σημαίνει ότι με έναν ANT+ receiver στο tablet/PC/laptop σου (ή, ακόμα και χωρίς αυτόν, μόνο με το Bluetooth), θα μπορεί το προπονητικό λογισμικό (Zwift, TrainerRoad κτλ), να επικοινωνεί με το trainer και να δομεί την προπόνησή σου αναλόγως, χωρίς εσύ να χρειαστεί να "πειράξεις" το οτιδήποτε. Και τα λεφτά που το βρήκες είναι σαν να κλέβεις εκκλησία. Δεν μπορώ να εκφέρω άποψη σχετικά με το θόρυβο που θα παράγει ο μαγνητικός μηχανισμός και για τον θόρυβο από την τριβή του λάστιχου του πίσω τροχού με την επαφή του trainer. Το δεύτερο λύνεται σε πολύ μεγάλο βαθμό με την αγορά κι εφαρμογή ενός trainer tyre το οποίο έχει (σχεδόν) μηδενική τριβή (κάτι το οποίο το κάνει εντελώς ακατάλληλο για χρήση στο δρόμο). Με μια γρήγορη ματιά στο site της Elite, δεν βρήκα, οπότε ίσως ένα email στο bike-discount ή/και στην Elite να λύσει την απορία.

Για να μην παρεξηγηθώ, αυτό που ονομάζει η Tacx "interactive" είναι το ίδιο χαρακτηριστικό με αυτό που του bullet point πιο πάνω - απλώς έχει άλλη ονομασία. Δεν μπορώ να υποστηρίξω το Tacx επειδή δεν τα έχω "δουλέψει" καθόλου κι επίσης, είναι λίγο περισσότερο από €100 ακριβότερο του Elite, χωρίς να προσφέρει κάτι περισσότερο (τουλάχιστον, δεν διέκρινα εγώ κάτι).

Αν έχω καταλάβει σωστά το "interactive" στο tacx εννοεί πως ρυθμίζει την αντίσταση αυτόματα από το λογισμικό (πχ zwift) ανάλογα με την κλίση, ενώ στο elite έχεις την manual κλασική ρύθμιση με το μοχλό στο τιμόνι. Αν το tacx λειτουργεί σωστά και ομαλά ίσως να αξίζει τη διαφορά στην τιμή.

Να προσθέσω πως 50€ είναι η διαφορά της τιμής https://www.bike-discount.de/en/tacx-t2240-flow-smart-wheel-on-turbo-trainer

Το ελιτ βέβαια έχει και το πλεονέκτημα πως λειτουργεί και χωρίς ρεύμα. Ίσως το ψάχνω πολύ, τι να πω, πάντως άμεσα θα παραγγείλω ένα από τα δύο καθώς ο χειμώνας έφτασε.