Ποδήλατο

[pankrok]

εντωμεταξύ σε θυμήθκα τις προάλλες, γύρναγα από το μαγαζί και πήγαινα προς το βνομ, είμαι καισαριανή στην αρχή έρχεται ένα παπί δίπλαμ με ένα παλικάρι 20-25 ετών "πω πω φίλε τι γάμπες είναι αυτές , να πάρω και εγώ ποδήλατο να αφήσω τα βάρη; "
"πάρε μαναμ , πάρε και εσύ να γίνουμε πολλές"

χωρίς κράνος το παλικάρι κλασσικά, εκτός απο γάμπες δεν είχε ούτε μυαλό

 

[bretsos]

καλά εντάξει. Αμέτρητες φορές μου έχει τύχει αυτό.
Εγώ τους κάνω και κάτι άλλο πλέον όταν έχω κέφι, βασικά πάντα γιατί στο ποδήλατο είμαι ντίπ για ντίπ χαζοχαρούμενος και τρόλ απ'τα λίγα!!
Ψοφάω να έρθει διπλά στο φανάρι super sport μοτοσυκλέτα τέρμα γυαλιστερή με γυαλιστερό αναβάτη. Τον κοιτώ τάχαμου ψαρωμένος και στο καπάκι του πατάω τη κεραμίδα.
"πατάμε φιλαράκι φανάρι με φανάρι"
Συνήθως γελάνε επειδή είμαι τέρμα καραγκιόζης, χαζογελάω και μαρσάρω με ήχο τα drop. Ξεκινάω πρώτος με sprint κάνοντας ήχο ότι και καλά αλλάζω ταχύτητες
Υπάρχουν όμως και κάποιοι που ξεκινάνε σφαίρα με τις πάντες κιόλας, στο επόμενο φανάρι άμα με παίρνει πάω ξανά δίπλα και το συνεχίζω, έκλεψες και τέτοια...

 

[ZaBBalos]

Stan's No Tubes και δεν έχω λόγια.

Συγγνώμη για τη θολή φωτογραφία αλλά ακόμα κι έτσι φαίνεται πόσο σοβαρό ήταν το σκίσιμο. Οκ πετάχτηκαν μερικές σταγόνες για να μου λερώσουν τους λασπωτήρες και το πλαίσιο χαμηλά όμως όχι μόνο επέστρεψα κανονικά σπίτι αλλά και φούσκωσα άμεσα στην επιθυμητή πίεση. Αύριο θα το βγάλω και βόλτα να δω πως τα πάει.

Το ζήτημα όμως είναι: μπαλώνω ή το αφήνω έτσι αφού έκλεισε το υγρό την τρύπα;

 

[bretsos]

Άστο ετσά, η τρύπα έκλεισε.
Τι πιέσεις βάζεις?

 

[ZaBBalos]

Λίγο πάνω από 60, υπολογίζοντας πως θα χάσει και λίγο καθώς βγάζω την τρόμπα.

 

[bretsos]

Δεν έχεις κάνα πρόβλημα σε αυτά τα psi, άστο έτσι, μη κάνεις τίποτα.
Φρόντισε μαναχά να υπάρχει πάντα αρκετή ποσότητα υγρού μέσα στο λάστιχο.
Το ξέρς φαντάζομαι ότι το υγρό στεγνώνει, θέλει συμπλήρωμα κάθε 3, το πολύ 4 μήνες.
Στο mtb που δλέυω υγρά δεν έχω ούτε ένα φούιτ μέχρι στιγμής, υγρασία βλέπω συχνά πάνω στο λάστιχο, κλείνει η τρούπα και ξανά προς τη δόξα τραβά.

 

[bretsos]

Με υπομονή, επιμονή και μπόλικο σάλιο

 

[pankrok]

Και εμείς πολεμάμε να καβατζωσουμε τα 55

 

[bretsos]

Άσχημα είναι καλέ το 55?
Μιά α χαρά είσαι, καταβάλω τεράστια προσπάθεια να φτάσω το 74 που ήμουν παλιά, πιστεύω ότι το έχω

 

[pankrok]

Ναι καλό είναι αλλά το έχεις μεγαλύτερο και ζλευω

 

[bretsos]

Με αυτούς που έχω μπλέξει τελευταία τη έχουν μεγαλύτερη από εμένα, δεν τους ζηλεύω όμως
Τους κυνηγάω όμως γιατί μαζί με αυτούς γίνομαι καλύτερος!

 

[kostas]

Παν μέτρον άριστον κύριοι...

 

[ZaBBalos]

Σε συνέχεια του προηγούμενου το ελαστικό χρειάζεται επιδιόρθωση. Το σκίσιμο είναι μεγάλο, το υγρό το κλείνει αλλά αυτό μάλλον μεγεθύνεται και συχνά πάνω στη διαδρομή έχουμε πιτσιλίσματα.

Το ερώτημα λοιπόν είναι: κορδόνι ή εσωτερικό μπάλωμα; Τί είναι καλύτερο να κάνω;;

 

[bretsos]

Αν έκοψε λινό το λάστιχο είναι για πέταμα. Αλλιώς πολύ καλή δλειά κάνουν Αυτά

 

[pankrok]

επειδή με τρώει η τσέπα μου , σκέφτομαι μαζί με τροχούς άλλους να πάω και σε tl λύση σε 25άρι πιθανότατα.
το υγρό στην κούρσα πόσο κρατάει; 3 μήνες; μετά τι γίνεται το αδειάζεις σε υγρή μορφή και βάζεις καινούριο ή πήζει πάνω στο λάστιχο και γίνεται μέρος του.

 

[bretsos]

Πήζει πάνω στο λάστιχο και γίνεται μέρος του.

Αυτό!!

Έχει μεγαλη πιπ@ μετά το καθάρισμα.
Προσωπικά δεν βλέπω το λόγο να βάλω υγρά στη κούρσα, για πολλούς λόγους αλλά κυρίως γιατί έχω φούιτ μία στο τόσο.
Ενώ στο mtb είναι απαραίτητο στο χώμα αλλά και γενικότερα

 

[pankrok]

α ώπα , αν είναι να ξύνω 30γρ δυο φορές το χρόνο δεν πολύ έχει νόημα, γιατί με τα χλμ που κάνω θέλω κάνα χ΄ρονο για αλλαγή ελαστικού.
πασσσσ....

σαμπρελίτσα τότε και στο καινούριο

 

[bretsos]

Ναι καλέ, και με αυτά κάνεις καταπληκτική δλειά σε περίπτωση φούιτ. Έχω στη μπροστινή σαμπρέλα δγιό τέτοια αυτοκόλλητα πάνω από 1,5 χρόνο, μόνιμη επισκευή

 

[pankrok]

εγώ αυτά δεν κατάφερα ποτέ να τα κάνω να δουλέψουν , "θέλει τρόπο όχι κόπο" υποψιάζομαι δεν φουσκώνω σωστά πριν την εφαρμογή και στο τέλος τραβάει και ξεκολλάει.

ένα άλλο που με εχει κάνει εντύπωση είναι οτι στα λάστιχα που έχει βάλει ο γυαλιστερός πρωην ιδιοκτήτης του τρεκουλα , ότι σαμπρέλα και να έχει βάλει (κάτι εξίσου γυαλιστερό φαντάζομαι) ενώ έχουν φάει κλασσικά λακούβες πειραιώς κλπ δεν χάνουν αέρα.
τα βάνω 100 σήμερα πχ και μετά από 2-3 βδομάδες έχουν πάνω απο 80. στα gp5000 με racelite σαμπρέλα δεν παίζει να μην βάλει αέρα στην βδομάδα πάνω. Πως και γιατί δεν ξέρω αλλά αυτό συμβαίνει.

 

[bretsos]

Η σαμπρέλα παίζει ρόλο στις απώλεια αέρα, όχι το λάστιχο. Λογικά θα έχει βάλει κάτι σε λάτεξ ή καμιά τουμπολίτο.
Δεν αλλάζω με τίποτα τις conti race 28 Light, εξαιρετικές σαμπρέλες σε όλα τους.
Conti supersonic επίσης πολύ καλές αλλά πολύ επιρρεπείς κατά τη τοποθέτηση σε τροχούς που μπαίνει σφιχτά το ελαστικό, έχει πολύ λεπτό υλικό και κόβεται για πλάκα