Ποδήλατο

[Drioannis]

Το στάντ του μπροστά τροχού είναι ψηλό στο direto, νομίζω είναι κάνα πόντο ψηλότερο.
Έχω χαμηλό πλέον στάντ και η θέση οδήγησης είναι όπως κάθομαι στο δρόμο

Είναι 2cm ψηλότερο από αυτό που πρέπει.

 

[bretsos]

Μπορείς να καλύψεις λίγη διαφορά ρυθμίζοντας τα ποδαράκια του direto αλλά δεν μπορείς να καλύψεις όλη αυτή τη διαφορά.
Το rocker plate που έχω πλέον το ποδήλατο έχει πολύ χαμηλό στάντ και με τέρμα βιδωμένα τα πίσω ρυθμιστηκά είμαι στη ίδια θέση που έχω στο δρόμο.

 

[bretsos]

Ήθελα καιρό να σχολιάσω τη εργονομία των μανετόνε 8100 vs 8070.
Η σειρά 8070 ειναι για rim brakes, προσωπικά είχα το καλύτερο grip σχεδόν σε όλα τα σημεία, στο τράβηγμα μαναχά είχα θέμα όπου δεν χωρούσαν τρία δάχτυλα κάτω από το σώμα. Με τις 8100 έχω άπλετη άνεση στις κουκούλες και στο τράβηγμα αλλά ρε παιδί μου αυτό το καρούμπαλο που μεγάλωσε για να χωρέσει τις μπαταρίες (CR1362) δεν συνηθίζεται με τίποτα, άσε που δεν ξέρεις που να βάλεις τον δείκτη των χεριών.

Εδώ ο τύπος κάνει ένα εξαιρετικό συγκριτικό

 

[wizzy]

Ήρθε το μωρό!

Υ.Γ.: Καριόλη @pankrok άμα μου βγει μικρό, θα έρθω να σε βρω...

 

[bretsos]

Εσύ θα το βάλς?

 

[wizzy]

Εσύ θα το βάλς?

Εννοείται πως όχι.

Θα μιλήσω με τον μηχανικό μου για να κανονίσουμε ημέρα κι ώρα για να του πάρω το ποδήλατο και να κάνει αυτός την αλλαγή. Θα του πω να μην δώσει σημασία στο αυτοκόλλητο στο κέντρο του τιμονιού για να υπολογίσει το κεντράρισμα γιατί υπάρχουν φορές που αυτό (το αυτοκόλλητο) δεν είναι κεντραρισμένο στο τιμόνι (θυμάμαι που το είχε γράψει κάποιος παλαιότερα).

Υπάρχει κάτι άλλο που πρέπει να έχει υπόψη του;

 

[Sotos65]

...να σε μάθει να αλλάζεις μερικά πράγματα μόνος σου;

 

[wizzy]

...να σε μάθει να αλλάζεις μερικά πράγματα μόνος σου;

Ούτε καν. Δεν θέλω να μπλέξω - τέλος.

Ο τύπος είναι χρόνια επαγγελματίας, (μου) έχει αποδείξει την αξία του, είναι έντιμος, εργατικός, υπεύθυνος και καλό παιδί. Του αναθέτω μια εργασία, την ολοκληρώνει στην εντέλεια, τον πληρώνω κι είμαστε όλοι ευχαριστημένοι.

 

[bretsos]

Εννοείται πως όχι.


Υπάρχει κάτι άλλο που πρέπει να έχει υπόψη του;

Ναι, να σου μάθει να αλλάζεις κάποια πράματα μαναχός


Πολύ σωστά αυτό με τη αντιολισθητική ταινία.
Επειδή είπαμε το τιμόνι κατεβάζει στα hoods θα πρέπει αν θες να είσαι στη ίδια θέση με πριν να βάλεις 0,5cm αποστάτη στο λαιμό, αλλιώς θα κατέβεις μισό πόντο όταν είσαι στα hoods.
Βάζοντας όμως 0,5cm αποστάτη στο άνω μέρος όταν το κρατάς θα είσαι μισό πόντο πχιο ψηλά από το προηγούμενο τιμόνι.
Επίσης αν θες τη γνώμη μου για ταινία, βάλε μια λεπτή αφρώδες ή χοντρή καλά τεντωμένη, ότι προτιμάς.
Αυτό γιατί είναι ιδιαίτερα άκαμπτο το τιμόνι και περνάει κραδασμούς στα χέρια, οπότε με μια αφρώδες ταινία που έχει στο εσωτερικό σιλικόνη θα κάνς καλή δλειά.
Εγώ ως αρχική επιλογή έβαλα τούτη, είναι χοντρουλα οπότε τη πέρασα πολύ σφιχτά και μετά από τη χρήση έστρωσε καλά στο τύλιγμα.

 

[pankrok]

Ήρθε το μωρό!

View attachment 354894

Υ.Γ.: Καριόλη @pankrok άμα μου βγει μικρό, θα έρθω να σε βρω...

Ωραίο είναι, μήπως είναι και λίγο άερο;

 

[bretsos]

μήπως είναι και λίγο άερο;

Είναι, από τη αεροδυναμική του τιμονιού ιγώ κέρδισα 0,00000000000001 βάτ

 

[Sotos65]

Αποσβολώθηκα τώρα...

 

[bretsos]

Σώτο θύμησε μου πχιο είναι το app για το Radar που κατεβάζουμε από IQ για το κάουντερ τον οχημάτων. Το έχω στο 530 που είναι Αθήνα αλλά όχι στο 1040 που είναι στη Λάρσα

 

[Sotos65]

My Bike Radar Traffic....

Connect IQ Store | Watch Faces and Apps | Garmin

apps.garmin.com

 

[bretsos]

Αυτό είναι από τη σημερινή προπόνηση

Το πσόλαρ στο 1040 κάνει εξαιρετική δλειά , όσες μέρες είμαι δω σαπάν στη Λάρσα έχει ηλιόλουστες μέρες, στις δγιό ώρες προπόνηση η συσκευή καταναλώνει 3% μπαταρία. Δεν εχω φορτίσει ακόμα μετά από τόσες μέρες εδώ σαπάν.

 

[pankrok]

Είναι, από τη αεροδυναμική του τιμονιού ιγώ κέρδισα 0,00000000000001 βάτ

Αν δεν σου κάνει το στέλνεις και σου δίνω το τιμόνι του Κάνυον και λεφτά

 

[bretsos]

Αν δεν σου κάνει το στέλνεις και σου δίνω το τιμόνι του Κάνυον και λεφτά

Καλέ με κάνει το τιμόνι, εννοώ ότι είναι μούφα ο όρος αέρο στα ποδηλατικά εξαρτήματα, στο σκελετό, η ακόμα και η εσωτερική καλωδίωση και όλες αυτές οι παπαριές, άντε και ισχύει όλη αυτή η παπάτζα, ο αναβάτης που είναι ο βασικός όγκος πάνω στο ποδήλατο τι θα τον κάνουμε, πως θα τον κάνουμε αέρο?
Η φάση έχει ξεκινήσει εδώ και χρόνια με το κάθε νέο μοντέλο, ο κατασκευαστής μας ανακοινώνει πόσο αέρο είναι το νέο πλαίσιο σε σχέση με το προηγούμενο, συνήθως μας λέει ότι είναι 10-20% πχιο αέρο, άμα ήταν έτσι, τώρα δεν θα χρειάζονταν να κάνουμε πετάλι στο κόντρα αέρα με τόσο αέρο που έχει μαζευτεί όλα αυτά τα χρόνια, θα τσουλούσε το ποδήλατο μαναχότ...

 

[bretsos]

Τσακίστηκε το χαζοντάμαρο... Πάει το kom!!

 

[Sotos65]

Πάλι καλά να λέει που δεν έπαθε τίποτα... πρέπει να στράβωσε και ο ρότορας του δισκόφρενου, χρουτς, χρουτς...

 

[bretsos]

Εγω έβλεπα αυτά τα κολονάκια που έχει για μπαριέρες και μου είχε κοπή το αίμα... Πχιός νοήμων άνθρωπος κατεβαίνει του σκοτωμού με ποδήλατο ή μοτοσυκλέτα... κανένας, μόνο το χαζοντάμαρο για τα views και τα like