Ποδήλατο

[Drioannis]

Με βάζεις σε σκέψεις! Θα δω και πόσο εύκολη είναι η τοποθέτηση όταν τα βάλω. Αν είναι τύπου "αυτό δεν θέλω να το ξανακάνω", θα το σκεφτώ καλύτερα. Αν είναι εύκολο, το κρατάω προς το παρόν έτσι, ούτως ή άλλως έχω ήδη ανταλλακτική σαμπρέλα στο τσαντάκι μου.

Tubeless δαγκωτό...

 

[pankrok]

Είδα κάτι εχθές που μάλλον δεν είναι κάτι. Είδα σκασίματα σε κάποια σημεία στα GP 5000 tubeless. Τα λάστιχα είναι 10 μηνών και φυλάσσονται μακριά από ήλιο. Αν τα έβλεπα στη μηχανή τα άλλαζα εχθές αλλά εδώ δεν έχουν κλείσει χρόνο και 3000χλμ. Μάλλον επιφανειακό είναι.

Αααα τέτοια είχα και εγώ στον χρόνο πάνω

Δεν είναι καλό σημάδι γενικά , τα άλλαξα και είχαν και λιγότερα χλμ από τα δικά σου. Λογικά είναι μόνο το εξωτερικό μέρος αλλά δεν είναι να το παίζεις στο στοίχημα

 

[Drioannis]

Εδώ λέει normal...

 

[bretsos]

Δεν είχα ποτέ παρόμοιο πρόβλημα στα θκάμ 5000, ακόμα και στο μπροστά ελαστικό στο ποδήλατο που έχω πάν στο trainer δεν έχει εμφανίσει σκίσιμο το ελαστικό, μιλάμε τώρα για 2 χρόνια ελαστικό, με μεγάλη φθορά. Υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει με κάποια παρτίδα ελαστικών, κάτι ίσως με τη σύνθεση black chili που χρησιμοποιεί ως γόμα.
Η conti έχει παράδοση σε τέτοιου είδους αστοχίες, στα race king που χρησιμοποιώ στο mtb για μεγάλο χρονικό διάστημα έβρισκα ελαστικά με στραβό σκελετό.

 

[Arkanovios]

Στο είχα ξανά προτείνει, το ξανά βάζω διότι πρόκειται πραγματικά για εξαιρετική περίπτωση.

Σαν να ξέχασα να απαντήσω πάλι...
Εσύ καλά κάνεις και το βάζεις, αλλά όταν είναι στα διπλά από όσα "περισσεύουν", δύσκολα θα το κοιτάξω.
Το endurace allroad έχει παράδοση από Σεπτέμβρη έως και Φεβρουάριο ανάλογα το μέγεθος, οπότε ουσιαστικά κι αυτό βγαίνει εκτός...
Μάλλον θα πάω στο car.gr ή σε 2-3 σελίδες στο fb να βρω κάποιο νορμάλ μεταχειρισμένο γύρω στα 1000€ +-100€. Αλλά εκεί έχω κι άλλο θέμα. Τα περισσότερα είναι Αθήνα και δεν έχω τρόπο ούτε να τα ελέγξω ούτε να ξέρω αν θα μου έρθει καν το ποδήλατο

Oh well. Θα πάω να πάρω τακάκια γιατί ούτε με καθαριστικό φρένων κλπ δεν έφτιαξε το πίσω δισκόφρενο και θα συνεχίσω τις βόλτες μου στην παραλία να βλέπω κώλ.... εεεε..... την θέα ήθελα να πω.

 

[bretsos]

χρειάζομαι επειγόντως ενα Shimano Ultegra Di2 FD-R8050, σήμερα στη προπόνηση παρέδωσε πνεύμα και δεν βρίσκω πουθενά.
Βρίσκω αλλά σιγά μη δώσω 300 ευρά...
Οπχιος έχει fb μπορεί να ριξει μια ματιά στις αγγελίες μηπως βρούμε κανένα μεταχειρισμένο.

 

[Sotos65]

Μιλώντας για ξεζούμισμα από Shimano... παρουσίασε νέο λάδι για δισκόφρενα, μόνο για συγκεκριμένα μοντέλα, που έχει κάποιες διαφορετικές ιδιότητες από το παλιό mineral, με διάφορες αιτιάσεις φυσικά, για καλύτερη απόδοση σε high end σειρές, κλπ (κάτι πρέπει να πει). Το λάδι αυτό (λεει τουλάχιστον) ότι δεν είναι συμβατό με προηγούμενα φρένα, ούτε τα νεά φρένα μπορούν να πάρουν το παλιό. Φυσικά το κόλπο είναι ότι όλα αυτά συνεπάγονται... τεράστια αύξηση στην τιμή!

https://www.bikeradar.com/features/tech/shimano-lv-mineral-oil-brake-fluid

15 ευρώ το λίτρο το παλιό mineral

https://www.bike24.com/p2404736.html

54 ευρώ το... νέο LV!

https://www.bike24.com/cycling/accessories/maintenance/brake-fluid-bleed-kits

 

[bretsos]

problem solved!!
Είναι συμβατό με ultegra και σχεδόν στα ίδια φράγκα!!

 

[Drioannis]

Εχθές έκλεισα 100 δραστηριότητες με το ποδήλατο. Αν μου έλεγες πριν 1 χρόνο ότι θα κάνεις διαδρομή 40 χλμ με το ποδήλατο στα βουνά και θα είσαι και σχετικά χαλαρός ή ότι θα βγάζεις διαδρομές 100+χλμ θα σου έλεγα "...είσαι τρελός!". Όμως να που έγινε και παρά την αναγκαστική αποχή για 3+ μήνες, συμπληρώθηκαν 100 καταγραφές. Ο σκοπός είναι να συνεχίσουμε, όχι μόνο επειδή είναι διασκεδαστικό, αλλά και για την υγεία μας.

 

[bretsos]

Μπράβο Γιάννη!!
Βάλε στόχους και συνέχισε, τα καλύτερα έρχονται!!

Εγώ είμαι σε αγρανάπαυση, περιμένω το ντεραγιέ...
Χάλασε στη χειρότερη φάση, τι να κάνεις, συμβαίνουν αυτά.

 

[Drioannis]

Ευχαριστώ πολύ!

...

Εγώ είμαι σε αγρανάπαυση, περιμένω το ντεραγιέ...
Χάλασε στη χειρότερη φάση, τι να κάνεις, συμβαίνουν αυτά.

Υπομονή θα είσαι καλύτερος και ελαφρύτερος

 

[bretsos]

Στο deda θα το βάλω που είναι πλέον μόνιμα πάν στο trainer, άρα το ελαφρύτερο δεν έχει καμία σημασία. Το deda είναι ούτως ή άλλως πανάλαφρο και μεγάλο όπλο, στο ανήφορο πετάει και είναι σύμμαχος στον αναβάτη.
Ώρες ώρες με έρχεται να το ξανά βγάλω στο δρόμο, με έχει λείψει η ποιοτική και απορροφητική καβάλα του, μερσεντές το έχω ονομάσει!!

 

[bretsos]

 

[bretsos]

Όσο ζεις μαθαίνεις, και τι έμαθα εγώ?
Ότι όταν σφίγγεις στα 10Nm τον άξονα σε τροχούς που τα κέντρα έχουν κωνικά ρουλεμάν γίνεται μ@λ@κια.
Μάζεψα τον αρχικό τζόγο στους τροχούς εκτός ποδηλάτου, τους έβαλα πάν στο ποδήλατο και τι έγινε... Έτρωγα τις κεραμικές μπίλιες και αυτές ξανά έδιναν τζόγο, ακούτε... επιπλέον τζόγο, γιαυτό ούρλιαζαν και τα φρένα στις δυνατές καταβάσεις, επειδή τα τακάκια πατούσαν υπό γωνία, δεν ήταν ποτέ κεντραρισμένα, ένας από τους βασικούς λόγους που τσιρίζουν τα φρένα.
Πού να με περάσει κάτι τέτοιο από το μυαλό?
Πατούσα κιόλας ένα μήνα σαν τον ζουρλό, πιθανόν οι μπίλιες να έχουν αποκτήσει σχήμα μανέστρας μετά από αυτό...
Αυτά που λέτε καλά μου παιδιά μάθαμε και σήμερα!!
Πάμε για καλή λυπητερή...

 

[Sotos65]

Άρα, πώς σφίγγεις νορμάλ τον άξονα σε τέτοιους τροχούς; Πάντως όλα τα απίθανα σου συμβαίνουν, φταίει βέβαια ότι κάνεις και πειράματα με τέτοιους συνδυασμούς που δεν είναι και τόσο συνηθισμένοι ώστε να υπάρχει εμπειρία...

Τώρα τι έχεις κάνει, έχεις βάλει προσωρινά κάποιον άλλο τροχό;

 

[bretsos]

Ρε φίλε που να το φανταστώ?
Όλα τα χρόνια παίζω με campagnolo-fulcrum της ίδιας φιλοσοφίας αλλά με κουίκ ριλίζ.
Τώρα ρύθμισα τα ρουλεμάν εκτός ποδηλάτου με ελάχιστο τζόγο, πάν στο ποδήλατο με σφιγμένο άξονα δεν έχουν ντίπ τζόγο, πρέπει όμως να έχει γίνει η μ@λ@κία...

 

[Sotos65]

Αν υπάρχει φθορά πάντως, πιο πιθανό είναι να είναι στο κέλυφος του άξονα, παρά στις κεραμικές μπίλιες (που είναι πολύ σκληρές). Έτσι νομίζω δηλαδή, μπορεί να κάνω λάθος. Τώρα δηλαδή δεν κάνει θόρυβο το δισκόφρενο;

 

[bretsos]

Όχι δεν κάνουν θόρυβο, βέβαια δεν έχω κάνει καμιά τρελή κατάβαση, μαναχά ανέβα - κατέβα το βουνό που μένω εδώ στη Αθήνα.
Έχουν μαλακό άξονα τα κέντρα, οπότε η διάταξη του κωνικού ρουλεμάν επηρεάζεται κατά τη σύσφιξη του άξονα, αν τα ρουλεμάν ήταν ακτινικά δεν θα υπήρχε πρόβλημα.
Δεν έχω εικόνα της ζημιάς, δεν έχω ανοίξει τα κέντρα, δείχνουν να λειτουργούν σωστά τώρα που κατάλαβα τι συνέβαινε.
Αν εχει συμβεί φθορά, αυτό θα έχει γίνει στις μεταλλικές κωνικές φωλιές που εδράζουν οι μπίλιες, μπορεί όμως και στις ίδιες τις μπίλιες, θρυμματίζονται αν η επιφάνεια που λειτουργούν δεν είναι λεία.
Είπαμε, όσο ζεις μαθαίνεις...εγω μαθαίνω αφού κάνω πρώτα εκατοντάδες ευρώ ζημιά

 

[Drioannis]

Όσο ζεις μαθαίνεις, και τι έμαθα εγώ?
Ότι όταν σφίγγεις στα 10Nm τον άξονα σε τροχούς που τα κέντρα έχουν κωνικά ρουλεμάν γίνεται μ@λ@κια.
Μάζεψα τον αρχικό τζόγο στους τροχούς εκτός ποδηλάτου, τους έβαλα πάν στο ποδήλατο και τι έγινε... Έτρωγα τις κεραμικές μπίλιες και αυτές ξανά έδιναν τζόγο, ακούτε... επιπλέον τζόγο, γιαυτό ούρλιαζαν και τα φρένα στις δυνατές καταβάσεις, επειδή τα τακάκια πατούσαν υπό γωνία, δεν ήταν ποτέ κεντραρισμένα, ένας από τους βασικούς λόγους που τσιρίζουν τα φρένα.
Πού να με περάσει κάτι τέτοιο από το μυαλό?
Πατούσα κιόλας ένα μήνα σαν τον ζουρλό, πιθανόν οι μπίλιες να έχουν αποκτήσει σχήμα μανέστρας μετά από αυτό...
Αυτά που λέτε καλά μου παιδιά μάθαμε και σήμερα!!
Πάμε για καλή λυπητερή...

Διάβασα ότι κοιτάς για τζόγο με τους τροχούς σφιγμένους επάνω στο ποδήλατο. Όταν είπες ότι είχες τζόγο και έπρεπε να τους σφίξεις μετά από 2000χλμ κοίταγα και εγώ τακτικά τους δικούς μου όταν ήταν όμως πάνω στο ποδήλατο σφιγμένοι. Δεν υπάρχει ο παραμικρός τζόγος μετά από 3000χλμ χρήση.
Ελπίζω να μην έχει γίνει ζημιά και με ένα καθάρισμα γρασάρισμα να είσαι ΟΚ.

 

[bretsos]

Διάβασα ότι κοιτάς για τζόγο με τους τροχούς σφιγμένους επάνω στο ποδήλατο.

Έτσι είναι το σωστό, τα ρουλεμάν ρυθμίζουν πάνω στο ποδήλατο με τα thru axle σφιγμένα.
Εγώ σαν μπούφος το έκανα εκτός ποδηλάτου γιατί δεν περίμενα ότι θα επηρεαστεί η προφόρτιση τόσο πολύ μετά τη σύσφιξη των thru axle, δεν το περίμενα σε καμία περίπτωση κιόλας και αυτό επειδή ο μηχανισμός προφόρτισης είναι ναι μεν πάνω στον άξονα αλλά πολύ μακριά από τα σημεία επαφής του άξονα με το πλαίσιο.
Λογικά πλέον όταν βγάλεις τους τροχούς Γιάννη θα πρέπει να εντοπίζεις τζόγο, ενώ πάν στο ποδήλατο θα πρέπει ο τζόγος αυτός να μη υπάρχει.
Σιγά μη κάτσω να σκάσω, ότι έγινε, έγινε...
Γιαυτό έσπευσα να ενημερώσω, επειδή και συ απ'ότι ξέρω εχς το ίδγιο set up στης ίδιας φιλοσοφίας πλαίσιο.