Build Your Dreams (BYD)

[alexis]

BYD's bold move in Germany could spell big trouble for Volkswagen

China’s leading EV maker, BYD, is making big moves to gain a foothold in Europe. BYD’s latest deal could spell...

electrek.co

 

[aetosa]

Όταν, οι κινέζοι, τους στείλουν στην ανεργία ή στην καλύτερη τους κάνουν υπαλλήλους τους, μπορεί και να ξυπνήσουν. Αλλά μάλλον ούτε τότε, ή, για την ακρίβεια, δεν θα 'χει και καμιά σημασία.

 

[MaxHeadroom]

Ντύθηκε τις μεμβράνες του, έτοιμο για τις... ζέστες του φθινοπώρου.

 

[gid]

Ακόμη και το έντονο κόκκινο χρώμα αδυνατεί να τραβήξει την προσοχή από τους τροχούς.

 

[MaxHeadroom]

Όντως είναι εντυπωσιακοί και -ευτυχώς- οι σχεδιαστές έχουν προνοήσει να περισσεύει λίγο λαστιχένιο "μάγουλο" ώστε να μη βρίσκουν εύκολα στα πεζοδρόμια.
Πάντως το κόκκινό του είναι πολύ ιδιαίτερο, καθώς είναι χαμαιλέων: στη συννεφιά δείχνει σκούρο, στον ήλιο του μεσημεριού όπως στη φωτογραφία και στο ηλιοβασίλεμα χάλκινο. Όλα τα -μεταλλικά και δωρεάν- χρώματα του Atto είναι όμορφα, αλλά νομίζω ότι αυτό ξεχωρίζει!

 

[alexis]

Και στο Dolphin όλα τα χρώματα είναι δωρεάν.
Στο Seal έχει 4 δωρεάν και 2 στα 1000€.

 

[alexis]

 

[alexis]

Στην Ισπανία η BYD πάει τρένο όπως φαίνεται. Πρόσφατα αναθεώρησε και τον παγκόσμιο αριθμό πωλήσεων της για το 2024, προς τα πάνω. Νομίζω μόνο οι Κινέζοι πλέον αναθεωρούν προς τα πάνω.

Πριν 17 μήνες άνοιξε 2 καταστήματα στην Ισπανία, και μέχρι το τέλος του 2024 θα έχει πάνω από 40. Αρχές Αυγούστου έφτασε ένα καράβι με 1000 Seal U και μέχρι τέλος του μήνα είχαν φύγει και τα απούλητα.

 

[rose.athens]

Πριν 17 μήνες άνοιξε 2 καταστήματα στην Ισπανία, και μέχρι το τέλος του 2024 θα έχει πάνω από 40.

Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω την πολιτική της Tesla σ' αυτό τον τομέα.

 

[costas EAR]

Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω την πολιτική της Tesla σ' αυτό τον τομέα.

Είναι απλή:
Όλα τα λεφτά δικά μας.

 

[alexis]

Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω την πολιτική της Tesla σ' αυτό τον τομέα.

Μάλλον όπως τα λέει ο Κώστας. Efficiency και εκεί. Τα λιγότερα δυνατά. Δεν ξέρω πότε πήγε στην Ισπανία η Tesla αλλά στο sites τους μέτρησα 17 καταστήματα. Από την άλλη η BYD θα έχει πάνω από 40 σε διάρκεια 2 ετών. Σίγουρα παίζει ρόλο το κέρδος (δυτική έκθεση λέει πως η BYD βγάζει από το Seal περίπου $1850 στην Κίνα και $11.500 στην Ευρώπη), αλλά και το service καθώς θέλουν κάθε χρόνο. Το Dolphin πάντως θέλει κάθε χρόνο. Στα Tesla πόσα βγάζει και τι service να θέλει; Δεν ξέρω.