Tesla

[costas EAR]

Οπότε κρατάς το ID3?
Ή θα πάρεις κινέζικο για την σύζυγο;

Πάει πίσω η αλλαγή του iD.3, εις αναμονή για cybercab, καλό 2026+..

Περνάνε και τα χρονάκια, έχουμε ήδη μια Α ηλικία, σιγά σιγά θα είναι χαοτικά καλύτερα και ασφαλέστερα για μας να οδηγεί ΑΙ παρά να πιάνουμε μεις τιμόνι.

Εκτός αυτού, σε λίγα χρόνια θα είναι το τιμόνι όπως ο λεβιές ταχυτήτων, καλά, ακόμα με λεβιέ είσαι;

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Μ' αρέσει που τον Απρίλιο που το Reuters έλεγε ότι πάει, μας άφησε χρόνους το Model 2 ο Έλονας το διέψευδε... Οπότε οι Κινέζοι θα παίζουν πρακτικά μόνοι τους στην κατηγορία, όμορφα.

 

[Dimifoot]

Και παπούτσια κάτω από 50€ μόνο κινέζικα έχει.

 

[alexis]

Υπάρχει και άλλη μετάφραση και αυτή βλέπει η Tesla.
To Tesla των 25k υπάρχει και είναι το Cybercab.
Kαι 27k να το δίνει σχεδόν 25k θα λέει.
Αν βγάλεις το FSD 25k έχει, θα σου λέει.

 

[Dimifoot]

Από το FSD στα αυτοκίνητα χωρίς τιμόνι, θα περάσουν πολλά χρόνια για την αδειοδότηση.
Και τα διπλάσια για Ευρώπη.

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Υπάρχει και άλλη μετάφραση και αυτή βλέπει η Tesla.
To Tesla των 25k υπάρχει και είναι το Cybercab.
Kαι 27k να το δίνει σχεδόν 25k θα λέει.
Αν βγάλεις το FSD 25k έχει, θα σου λέει.

Αν ήταν τετραθέσιο να το δεχτώ, με δύο θέσεις όμως δεν αποτελεί ουσιαστική προσφορά στην κατηγορία αυτοκινήτων πόλης, βγάζει πολλά σενάρια μετακίνησης οικογενειών εκτός.

 

[alexis]

Αν ήταν τετραθέσιο να το δεχτώ, με δύο θέσεις όμως δεν αποτελεί ουσιαστική προσφορά στην κατηγορία αυτοκινήτων πόλης, βγάζει πολλά σενάρια μετακίνησης οικογενειών εκτός.

Δεν τον ενδιαφέρου αυτά προφανώς. Την άποψη μου στο γιατί την έγραψα πριν.

Μόλις θυμήθηκα τι είχε πει πέρσι για το όχημα των 25k.
Όταν τον ρώτησε κάποιος είχε απαντήσει πως "πρέπει να καταλάβετε πως θα είναι ένα utility car".
Από τότε τα είχε πει.

 

[costas EAR]

Δεν πιστεύω πως δεν τον ενδιέφερε να βγάλει ένα model 2 όπως το'χαμε "ονειρευτεί", άμεσα, για αυτοκίνητο πόλης.

Απλώς δε του βγήκαν τα κουκιά να αντιμετωπίσει τον κινεζικό ανταγωνισμό, και όταν λέω κινεζικό ανταγωνισμό εννοώ (κατ'αποκλειστικότητα) μόνον την BYD.

Θα έπρεπε να συμπιέσει τόσο πολύ το κέρδος, που πρακτικά δεν θα είχε κανένα κέρδος να πουλάει αυτοκίνητα. Μόνο μπελάς θα ήταν, για πολλούς λόγους.

Ενώ το αυτόνομο, είναι αναμφισβήτητα το μέλλον, κι αυτός κοιτάει μπροστά.

Μπορεί να μη μας "συμφέρει" αυτή η τροπή των πραγμάτων, τουλάχιστον άμεσα, γιατί πολλοί (σαν εμένα) περίμεναν να σκάσει ένα σαν το iD.3 με ταμπέλα Τέσλα να τελειώνουμε, αλλά τι α κάεις; Α κατς α μαλώεις;

ΑΙ, FSD, αυτόνομη οδήγηση, ρομπότ, πύραυλοι, Άρης.
Το μέλλον είναι αυτό.
Άμα κοιτάς μπροστά, αυτά κάνεις.

 

[Zizik]

Καλέ; Να βρω όλα τα πόουστς μεγάλης βεβαιότητας και εκ των έσω πληροφόρησης του νήματος για την παραγωγή του Μόντελ Του που είναι έτοιμο;

Είναι να σου πει κάτι και να βασιστείς...

 

[MaxHeadroom]

Ο άνθρωπος έχει όραμα και στόχους, αλλά και την ικανότητα να κρίνει ποιες μάχες έχει πιθανότητα να κερδίσει. Γι' αυτό είναι αυτός που είναι.

 

[Zizik]

Ο άνθρωπος έχει όραμα και στόχους, αλλά και την ικανότητα να κρίνει ποιες μάχες έχει πιθανότητα να κερδίσει. Γι' αυτό είναι αυτός που είναι.

Άρα όταν δημιουργούσε το hype γνώριζε οτι είναι παραμύθα;

 

[MaxHeadroom]

Δεν είπα ότι είναι άγιος, αλλά ούτε νομίζω ότι κορόιδευε από την αρχή. Παρακολουθούσε τα δεδομένα, τα ζύγιζε και είδε ότι δε βγαίνει. Θα μπορούσε πράγματι να συνεχίσει την ίδια πορεία μέχρι να κοπανήσει στον τοίχο, αλλά τότε δε θα ήταν Musk.

 

[Dimifoot]

Ας μην ξεχνάμε πως ανήκει στο φάσμα του αυτισμού. (Asperger’s).
Δεν μπορούμε να τον κρίνουμε με τα κοινά κριτήρια

 

[Zizik]

Ανήκει στο φάσμα αυτών που θα έπρεπε να έχουν ελεγχθεί πολλάκις απο τις επιτροπές κεφαλαιαγορών.

 

[xfader]

Ανήκει στο φάσμα αυτών που θα έπρεπε να έχουν ελεγχθεί πολλάκις απο τις επιτροπές κεφαλαιαγορών.

Ποιος τις γ@μεί κι αυτές...

 

[MaxHeadroom]

Ανήκει στο φάσμα αυτών που θα έπρεπε να έχουν ελεγχθεί πολλάκις απο τις επιτροπές κεφαλαιαγορών.

Σωστό κι αυτό.

 

[rose.athens]

Συνώνυμο της αξιοπιστίας

Fifth Cybertruck recall within the first year of the vehicle's release

Tesla recalled its Cybertruck for a fifth time. Here's a look at the issues the truck has had within its first year on the market.

www.latimes.com

 

[costas EAR]

Άμα θέλετε να γκρινιάξετε μερικοί μερικοί, γκρινιάξτε για τις μάρκες της καρδιάς σας, αυτές με την γνωστή γρίλια μπροστά.

Ας τα καταφέρουν πρώτα αυτοί οι "έμπειροι", τόσο σε μικρά πόλης EV στα 20-25 χιλιάρικα να ιδρώσουν οι Κινέζοι, όσο και σε μεσαία οικονομικά οικογενειακά, και αφήστε τον Έλον στην ησυχία του να κάνει ότι του γκαVλώσει.

 

[Dimifoot]

Ανήκει στο φάσμα αυτών που θα έπρεπε να έχουν ελεγχθεί πολλάκις απο τις επιτροπές κεφαλαιαγορών.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση θα τους έλεγε πως θα παραχθεί το όχημα, αλλά δεν θα έχει τιμόνι και πεντάλ.
Άντε βγάλε άκρη τώρα.

 

[g.kar]

Μετά το unsupervised FSD, δεν θα είμαι υποχρεωμένος να κάθομαι στη θέση του οδηγού.

Νομίζεις ότι θα κάθεσαι να ξεκουράζεσαι !
Θα σε βάζει η γυναίκα σου να μαρινάρεις τις μπριζόλες και να καθαρίζεις τα φρέσκα φασολάκια της