EV ταξίδια και φορτίσεις

[Deleted member 50795]

ελαφρώς παλιότερα στοιχεία , αλλά το χαλι παραμένει.
αυτο που κάνει τη μεγάλη διαφορά είναι η πορτοκαλί κουκκίδα, που είναι έρημη και μόνη της , στο πουθενά… θέλει πολύ δουλειά ακόμα.

ας λάβουμε υπ´οψη ότι την τελευταία διετία οι αριθμοι BEV έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, χωρίς κάτι αναλογο σε Charging Points, οπότε το διάγραμμα λογικά θα είναι χειρότερο.
Το 2030, λένε ότι αυτή η κατάσταση θα έχει αλλάξει προς το καλύτερο για τις χώρες ουραγούς, ωστε να ισορροπήσει καλύτερα το σύστημα με τη διαρκώς αυξανόμενη πώληση BEV.

 

[TGD]

Δηλαδή οι μόνοι χειρότεροι είναι οι Ιρλανδοί;

 

[Deleted member 50795]

Κοιτα τους Ολλανδούς για να καταλάβεις την επάρκεια φορτιστων ανα BEV.
ο καθένας έχει τον»δικό» του.

 

[costas EAR]

Ξεκινήσαμε "αργά" σε σχέση με πολλά "προηγμένα" κράτη, κι αυτό μας δίνει τη δυνατότητα να γίνουν καλύτερες υποδομές, αντίστοιχες με τα νέα δεδομένα ικανότητας φόρτισης των EV.

Είμαστε και χώρα υψηλής τουριστικής αξίας, άρα πλέον γίνεται επιτακτική η ανάγκη για άφθονους φορτιστές σε τελικούς τουριστικούς προορισμούς (AC), και ισχυρούς DC φορτιστές στους κεντρικούς οδικούς άξονες.

Το ευτυχές γεγονός είναι ότι η χώρα είναι μικρή, οι οδικοί άξονες είναι μικρού μήκους, κι οι αναγκαίοι ταχυφορτιστες σε αυτούς δεν είναι δα τόσο πολλοί. Ούτε Καναδάς είμαστε σε έκταση, ούτε Γαλλία.

Μην έχετε άγχος. Θα τακτοποιηθεί πολύ σύντομα το όλο θέμα. Ήδη η κατάσταση είναι βατή σε πολλές περιπτώσεις, ενώ μόλις προ διετίας δεν είχαμε πρακτικά τίποτα.

Προ διετίας ο ντιμιφουτ δε θα ξεκινούσε καν να πάει Αθήνα με EV, δεν υπήρχε ούτε ένας 50-ρης για δείγμα, κι ήδη θέλει να διαλέγει τις στάσεις φόρτισης μόνον σε >100-ρηδες.

ΥΓ.
Έρχονται και τα νέα πακέτα "έξυπνων" φορτίσεων σιγά σιγά, δείτε Σκωτία τι χρέωση έχει:

Δωρεάν φορτίσεις σε ώρες περίσσειας ενέργειας.

Θα λυθούν πολλά θέματα ταυτόχρονα.

 

[Dimifoot]

@costas EAR μήπως ξέρεις πόσο χρεώνουν οι ευρωπαίοι την φόρτιση στους δρόμους, σε πενηντάρηδες και 180ηδες; Έχω την αίσθηση πως είναι ακριβά τα 0,60€ εδώ, και μάλιστα χωρίς να υπάρχει σωστή παροχή υπηρεσίας με αριθμό και ταχυτητα ταχυφορτιστών.
Μάλιστα, σε ένα της protergia που είχα ένα θέμα, το help desk δεν απαντούσε στο τηλέφωνο.

 

[flash]

0,40€ η Fines στη Βουλγαρία (225kW)

 

[Deleted member 50795]

Αν εδώ χρεώνουν 0,60€ , τότε ποια η καλοσύνη της ηλεκτροκίνησης?

 

[flash]

Γερμανία ανά πάροχο:

—————————————————————


Ιταλία από 0,62€ έως 0,99€:

Il confronto tra le tariffe per la ricarica dell’auto elettrica

In città o fuori, è bene sapere quanto si spende (e come risparmiare) alle colonnine coi vari operatori: ecco tutti i prezzi

insideevs.it

 

[Dimifoot]

Πολύ ακριβοί οι Γερμανοί
Αλλού;

 

[Deleted member 50795]

Αν φθάνει το 1€/kWh , τότε τι κάνουμε…ποια οικονομία ?
και το 0,6 παρά πολύ είναι.

 

[Dimifoot]

ποια οικονομία ?

Η οικονομία γίνεται στο 95% των φορτίσεων, στο σπίτι δηλαδή

 

[costas EAR]

Στο εξωτερικό, παίζουν συνδρομές.

Αναλόγως των χιλιομέτρων που κάνει ο καθένας, επιλέγει ανάλογη συνδρομή στον πάροχο, με κάποιο μηνιαίο κόστος, και βγαίνει πολύ φτηνότερα η kWh.

Δεν βγάζετε άκρη, έτσι απλά.

Και στους Τέσλα σουπερτσάρτζερς οι χρεώσεις δεν είναι σταθερές, παίζουν από περιοχή σε περιοχή, και από ώρα σε ώρα.

Έχουν οι Τέσλα ένα εύρος από 0.34 - 0.37€ στη Γαλλία, και 0.42-0.45€ στη Γερμανία.

Σε off-peak ώρες, είναι φθηνότερη (από τις ανωτέρω τιμές) η kWh στους Τέσλα.

 

[Deleted member 50795]

Έχουν οι Τέσλα ένα εύρος από 0.34 - 0.37€ στη Γαλλία, και 0.42-0.45€ στη Γερμανία.

Σε off-peak ώρες, είναι φθηνότερη (από τις ανωτέρω τιμές) η kWh στους Τέσλα.

τώρα κάτι γίνεται..

υπαρχει όμως κάτι οξύμωρο στα BEV..
ενώ ζούμε στην εποχή της ταχύτητας και της ευελιξίας, ο κάτοχος του πρέπει να τα ξεχάσει αυτά και να γίνει Ινδός φιλόσοφος, περιμένοντας να φορτίζει το κάρο του.

 

[Dimifoot]

υπαρχει όμως κάτι οξύμωρο στα BEV..
ενώ ζούμε στην εποχή της ταχύτητας και της ευελιξίας, ο κάτοχος του πρέπει να τα ξεχάσει αυτά και να γίνει Ινδός φιλόσοφος, περιμένοντας να φορτίζει το κάρο του.

Δεν ισχύει.
Συνολικά μέσα στην χρονιά, ο κάτοχος θερμικού θα περιμένει πολύ περισσότερη ώρα αθροιστικά σε βενζινάδικα για κάθε γέμισμα, ενώ ο BEV θα φορτίζει το βράδυ στο σπίτι του ενώ κοιμάται

 

[Deleted member 50795]

εσυ που έχεις μονοκατοικία και χώρο πέριξ ή εντός … Ok (ή πάρκινγκ σε πυλωτή έστω), για ρώτησε όμως και άλλους πολλούς που μένουν σε πολυκατοικίες και εντός πόλης, χωρίς τα δεδομένα αυτα….
η φόρτιση από παροχή οικίας είναι πολύ δύσκολη έως αδύνατη υπόθεση, για παρά πολύ κόσμο.
χρειαζονται υποδομές που δεν υπάρχουν ακόμα.

μου μετέφερε γνωστός μου , ότι στην Ολλανδία έχουν γεμίσει παντού dedicated χώρους για BEV , οπου παρκάρεις και φορτίζεις κιόλας. (παντού φορτιστές)

 

[Dimifoot]

εσυ που έχεις μονοκατοικία και χώρο πέριξ ή εντός Ok(ή πάρκινγκ σε πυλωτή έστω), για ρώτησε όμως και άλλους πολλούς που μένουν σε πολυκατοικίες και εντός πόλης, χωρίς τα δεδομένα αυτα….

Ας πάρουν πρώτα όλοι όσοι εχουν μονοκατοικία/πυλωτή/φορτιστή στο γραφείο, και μετά θα ρωτήσω και τους υπόλοιπους. Έτσι κι αλλιώς η παραγωγή δεν φτάνει για όλους.

 

[Dimifoot]

Εδώ είμαστε, με φόρτιση στον Σκλαβενίτη, όσο χρειάστηκε για τουαλέτα, κάποια ψώνια, καφέ, και προγραμματισμό της πλοήγησης.

Καλόμαθε η γριά στα σύκα

 

[costas EAR]

Σωραιος!

Βόλο θα μείνετε;
Βρήκες ξενοδοχείο με φόρτιση;

 

[Dimifoot]

Άγιος Ιωάννης. Είναι η κόρη στην κατασκήνωση της ΧΑΝΘ, επισκεπτήριο . Έχω φορτίσει αρκετά, δεν χρειάζομαι, είμαι άνετος

 

[pstergio]

Είναι η κόρη στην κατασκήνωση της ΧΑΝΘ, επισκεπτήριο

Έλα ρε εσύ, πάτε και επισκεπτήριο; Εμάς ούτε στο δε μας μιλάει το κ@λ@παιδο!